Gambaran keseluruhan

Produk platform mesin kelas atas generasi baru Weichai; Daya tinggi, torsi tinggi, konsumsi bahan bakar rendah, keandalan tinggi; Fokus pada optimasi NVH, kebisingan rendah, getaran rendah, kenyamanan tinggi; Daya mencakup 103-118kW, memenuhi emisi negara lima / enam, sesuai dengan bus 7-9m.

Daya nominal

Unit:Metrik Amerika

Daya maksimal	160 tenaga daya118 kW
Daya minimal	140 tenaga daya100 kW
Kecepatan torsi maksimal	480 / (1300-2300) Nm / r / menit

Standar emisi

Negara Kelima / Negara Enam

Umum

Seri Produk	WP3N
Bahan Bakar	bahan bakar diesel
Jenis mesin	Mesin empat siklus, empat silinder
Jumlah silinder	4
Jumlah Ventil	4
Diameter silinder	90 mm
Perjalanan	100 mm
Pengeluaran	2,97 liter
Cara masuk udara	Peningkatan tekanan dingin
Rasio Kompresi	17.8:1
Sistem pembakaran	Kereta Api Tegangan Tinggi Kontrol Elektronik

Ukuran mesin (perkiraan Ukuran akhir tergantung pada pilihan)

Panjang	753 mm
Lebar	760 mm
Tinggi	655 mm
G Berat	290,42 kilogram

Catatan: parameter produk dan gambar hanya untuk referensi; Jika ada perubahan, tidak ada pemberitahuan sebelumnya.

Keandalan tinggi

Umur B10 mencapai 800.000 km
Desain dan pengembangan sesuai dengan konsep mesin volume besar, komponen penting seperti pengisian, starter, sistem bahan bakar dan pemasok global yang sangat baik
Melalui penilaian dan verifikasi uji coba yang paling ketat dan ketat untuk menjamin keandalan komponen kunci

Desain modular

Mengurangi komponen lebih dari 30% dari produk yang sama - modul filter bahan bakar terintegrasi, desain terintegrasi filter kasar dan filter halus
Modul filter, desain terpadu penyaringan minyak, pendinginan, penyaringan rotor, penyaringan air
Penutup silinder holistik, tabung udara yang terintegrasi, desain kompak

Kinerja NVH yang sangat baik

Kecepatan rotasi rendah, kebisingan rendah: kecepatan rotasi nominal 3000r / min lebih rendah dari pesaing yang sama dengan 3600r / min
Kecepatan putaran yang umum digunakan (1300-2000) r / min lebih rendah dari pesaing yang sama (1600-2400) r / min, mengurangi kecepatan mesin, menghindari pengembangan zona torsi frekuensi tinggi motif, mengurangi kebisingan mesin 2dB (A)
NVH lebih baik dari pesaing, mempercepat kebisingan luar 4dB (A) lebih rendah dari pesaing
Menggunakan mekanisme keseimbangan tingkat sekunder - mengurangi intensitas getaran sebesar 41%

Konsumsi bahan bakar yang sangat rendah

Konsumsi bahan bakar minimum adalah 199g / kW • h, lebih rendah dari pesaing (3-4) g / kW • h, 100 km konsumsi bahan bakar lebih rendah dari pesaing 1L
Zona konsumsi bahan bakar ekonomi terbaik untuk mesin dekat dengan zona kecepatan rendah (1200-2100) r / min, efisiensi mekanis tinggi
Konsumsi daya aksesoris rendah, dengan kipas minyak silikon standar, hemat bahan bakar 3% dibandingkan dengan kipas kaku tradisional
Optimasi sistem: kecepatan rendah torsi besar ditambah kecepatan lebih kecil dari jembatan belakang, efektif menghindari zona konsumsi bahan bakar yang tinggi, sementara torsi besar mengurangi jumlah penggantian gear pengemudi, efektif mengurangi konsumsi bahan bakar

Daya yang kuat

Kemampuan awal dan akselerasi yang kuat: torsi kecepatan rendah 13% lebih besar daripada pesaing tenaga kuda
Kemampuan mendaki dan melampaui kendaraan yang kuat: torsi maksimum 14% lebih besar daripada pesaing tenaga kuda

Adaptasi yang kuat

2800 m ketinggian laut tidak menurunkan daya, 4500 m kehilangan daya yang sangat rendah dalam kondisi kerja umum
Lingkungan suhu rendah minus nol 20 ℃ mulai nol gagal

Adaptasi yang baik

Konfigurasi lengkap, sesuai dengan bus sekolah 6.6-9m, 7-7.5m penumpang ringan, bus, memenuhi kebutuhan struktur dan kinerja pelanggan yang berbeda
Seluruh kendaraan dapat mengkonfigurasi generator, pompa kemudi daya, kompresor AC, kompresor udara dan berbagai aksesoris lainnya, memperkaya pilihan pengguna

Nomor Model	Daya nominal / kecepatan rotasi (kW/rpm)	Torsi / kecepatan maksimum (N.m / rpm)	Pengeluaran (L)	Standar emisi	Rute Teknis	Adaptasi Model Mobil
-	-	-	-	-	-	-