KAX seri pneumatik tiga jalan katup pengaturKatup pengaturan tiga jalan pneumatik, menggunakan struktur arah atas dan bawah inti katup ganda, biasanya digunakan pada penukar panas, tergantung pada tujuan dapat dibagi menjadi tipe pengaturan aliran divergen (satu masuk dua keluar), tipe pengaturan aliran gabungan (biner satu keluar), tipe pemotongan cepat.
KAX seri pneumatik tiga jalan regulasi katup spesifikasi produk
Nama spesifikasi |
Katup Kontrol Industri |
Panjang Struktur |
Standar Prancis |
Katup pengaturan pneumatik |
Tingkat suhu tekanan |
Standar Internasional |
IEC 60534-1 |
IEC 60534-3-1 |
ASME B16.5 |
IEC 60534-4 |
ASME B16.34 |
Standar Nasional |
GB/T17213 |
GB/T17213.3 |
JB / T79, HG / T20592 dan lain-lain |
GB/T4213 |
GB/T9131 |
KAX seri pneumatik tiga jalan regulasi katup parameter utama
Bentuk |
Tipe T tiga |
Diameter umum |
DN25~DN400 |
Tekanan nominal |
PN16、40、63,ANSI CL150、300、600 |
Bahan tutup katup |
WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, HC276, Ti paduan, dll. |
Bahan dalam katup |
304, 316, HC276, Ti paduan, dll. |
Pengisi |
PTFE bentuk V, grafit fleksibel, akar PTFE, kabel nikel grafit fleksibel |
Badan Eksekutif |
Pneumatik, listrik |
Sambungan dengan aktuator |
Bolt tekanan tipe, kunci nut bundar tipe |
Jenis tutup katup |
Tipe standar, tipe suhu tinggi (radiator), tipe tabung bergelombang |
Koneksi |
Tipe flange (RF, MFM, RJ), tipe las (SW, BW) |
Jarak Prancis |
Lihat tabel di bawah ini. |
suhu kerja |
-29 ~ + 230 (standar), +230 ~ + 560 (suhu tinggi dan menengah) |
Tingkat kebocoran |
ANSI B16.104 IV、VI、 Nol kebocoran |
Fitur aliran |
Linear, Parabola |
Kompatibel yang inheren |
30:1 |
KAX seri pneumatik tiga jalan mengatur panjang struktur katup (jarak flange)
Diameter umum |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
|
Jarak Prancis L |
PN16、25 |
/ |
185 |
200 |
220 |
250 |
275 |
300 |
350 |
410 |
450 |
550 |
670 |
700 |
PN40 |
/ |
190 |
210 |
230 |
255 |
285 |
310 |
355 |
425 |
460 |
560 |
740 |
803 |
|
PN63、100 |
/ |
300 |
220 |
240 |
265 |
295 |
320 |
370 |
440 |
475 |
570 |
752 |
819 |
Koefisien aliran nominal dan perjalanan
Diameter umum |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
|
Diameter kursi katup |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
|
Nilai Cv |
Linear |
/ |
8.5 |
13 |
21 |
34 |
53 |
85 |
135 |
210 |
340 |
535 |
800 |
1280 |
Tunggu persentase |
||||||||||||||
Peringkat Perjalanan |
16 |
25 |
40 |
60 |
100 |
|||||||||
Catatan: nominal diameter DN300 di atas rincian lihat katup kontrol kaliber besar |
KAX seri pneumatik tiga jalan katup pengatur pemasangan Perhatian
Desain baru, sistem kontrol yang diinstal, untuk memastikan bahwa katup pengaturan dapat bekerja dengan baik saat mengemudi, dan membuat sistem beroperasi dengan aman, katup baru sebelum pemasangan, harus pertama-tama memeriksa apakah tanda nama pada katup sesuai dengan persyaratan desain. Debug juga harus dilakukan pada item berikut: batas kesalahan dasar; Penyimpangan seluruh perjalanan; Kembalinya; daerah mati; Jumlah kebocoran (dilakukan dalam kasus yang ketat).
Jika perbaikan besar dilakukan pada katup pengaturan dalam sistem asli, selain verifikasi item-item di atas, juga harus melakukan pemeriksaan segel pada surat pengisian katup lama dan bagian-bagian koneksi lainnya.
Katup pengatur dalam penggunaan, banyak sering tidak disebabkan oleh kualitas katup pengatur itu sendiri, tetapi karena pemasangan katup pengatur yang tidak tepat, seperti lingkungan pemasangan, lokasi pemasangan dan arah yang tidak tepat atau pipa tidak bersih. Oleh karena itu, katup pengaturan harus diperhatikan saat pemasangan:
(1) katup pengaturan milik instrumen lapangan, persyaratan suhu lingkungan harus dalam kisaran -25 ~ 60 ℃, kelembaban relatif ≤ 95%. Jika dipasang di luar ruangan atau di tempat suhu tinggi, langkah-langkah tahan air dan pendinginan harus diambil. Jauhkan diri dari sumber getaran atau tambahkan tindakan anti-getaran di tempat yang ada.
(2) katup pengaturan umumnya harus dipasang vertikal, dalam keadaan khusus dapat miring, seperti sudut miring yang besar atau katup itu sendiri berat terlalu besar ketika katup harus meningkatkan perlindungan bagian pendukung.
(3) Pipa pemasangan katup pengaturan umumnya tidak terlalu tinggi dari tanah atau lantai, pada ketinggian pipa lebih dari 2m harus mencoba untuk mengatur platform untuk memfasilitasi operasi roda tangan dan memudahkan pemeliharaan.
(4) Pipa harus dibersihkan sebelum pemasangan katup penyesuaian, mengecualikan kotoran dan sisa las. Setelah pemasangan, untuk memastikan bahwa kotoran tidak tersisa di dalam tubuh katup, katup harus dibersihkan lagi, yaitu ketika memasuki media, semua katup harus dibuka sehingga kotoran tidak terjebak. Setelah menggunakan mekanisme roda tangan, harus dikembalikan ke posisi kosong asli.
(5) Untuk membuat katup penyesuaian dalam kasus kegagalan atau perbaikan sehingga proses produksi dapat dilanjutkan, katup penyesuaian harus menambah saluran pipa, dan juga harus memperhatikan secara khusus apakah posisi pemasangan katup penyesuaian sesuai dengan persyaratan proses.
(6) Pemasangan bagian listrik katup pengaturan harus dilakukan sesuai dengan persyaratan konstruksi peralatan listrik yang relevan. Produk insulasi ledakan harus diinstal sesuai dengan persyaratan "Spesifikasi instalasi peralatan listrik di tempat berbahaya ledakan". Dalam pemeliharaan penggunaan, di tempat yang mudah meledak dilarang keras untuk memperbaiki tutup listrik dan mengetuk permukaan isolasi ledakan. Pada saat yang sama dalam pembongkaran tidak terluka atau menggaruk permukaan isolasi ledakan, setelah perbaikan harus dikembalikan ke keadaan persyaratan isolasi ledakan asli.
(7) setelah perbaikan lembaga eksekutif harus memperhatikan pelumasan pengisian minyak, motor kecepatan rendah biasanya tidak dibebaskan untuk pengisian minyak. Setelah perakitan juga harus memeriksa apakah tingkat katup sesuai dengan instruksi pembukaan tingkat katup.