Sistem pengukuran sekunder penuh pneumatik

Dalam hal pengukuran, kami menargetkan karakteristik pengukuran sistem pakan industri sipil, mengembangkan desain pompa pengukuran sekunder sepenuhnya pneumatik, memecahkan cara tradisional sistem hidrolik yang biasanya digunakan dalam negeri, umumnya berpikir tekanan sistem pneumatik lebih kecil daripada sistem hidrolik, sebenarnya ini harus dihitung berdasarkan diameter silinder yang berbeda, sebenarnya pada tekanan udara 0,5 MPa, output sistem pengukuran yang dirancang kami lebih besar daripada output sistem hidrolik merek lainnya. Sistem semacam ini memiliki keuntungan tanpa pemeliharaan, bersih, dan konsumsi energi rendah, yang dipuji baik di industri.

2. tidak melepas

Kawasaki telah berusaha selama bertahun-tahun dalam menangani kebocoran lem pada tubuh pompa dan pipa, dan sekarang pompa pakan Kawasaki mendapat pengakuan pelanggan karena fitur tidak kebocoran lem.

Kawasaki Commitment: Kami akan mengganti seluruh badan pompa secara gratis selama pelanggan menemukan lem kebocoran pompa pengiriman Kawasaki.

3, Efisiensi pengeluaran tinggi

Pompa pengiriman Kawasaki mengeluarkan lem sekitar empat kali lebih efisien daripada merek domestik lainnya. Ini memiliki keuntungan yang jelas untuk pembentukan injeksi kecepatan tinggi. Dalam aplikasi praktis, beberapa pelanggan bahkan mengirimkan makanan ke dua mesin cetakan suntik menggunakan satu mesin pakan Kawasaki.

4, A dan B keseimbangan

Untuk struktur pompa pengiriman kami, kami merancang metode penyesuaian proporsi yang tepat. (D521 lebih lanjut menggunakan metode pengaturan otomatis, penyesuaian proporsi tidak memerlukan partisipasi manusia) Menurut instruksi buku panduan kami, mudah untuk menjamin keseimbangan lem A dan B, yaitu dapat menjamin dua tong mengganti lem secara bersamaan.

Hal ini sangat penting untuk mengurangi limbah lem dan memastikan kualitas produk. Teknologi yang kami dapatkan dari pengalaman mengembangkan sistem pengiriman yang sangat menuntut di industri listrik, diterapkan di industri sipil, mencapai hasil yang jelas. Ini juga salah satu alasan utama mengapa banyak pelanggan memilih kami.

Untuk masalah ini, kami dapat menjamin bahwa jika lem A dan B tidak dapat seperti yang kami janjikan untuk melakukan dua komponen secara bersamaan, mengganti lem secara bersamaan, menjamin keseimbangan rasio A dan B dalam proses pengiriman, pelanggan dapat memilih untuk mengembalikan barang.

5. kurang membuang

Kami berdasarkan pendapat yang tercermin oleh pelanggan, saat mengeluarkan piring, selalu harus mengeluarkan sebagian lem untuk mengosongkan. Hal ini selalu menghasilkan limbah lem, karena lem yang mengalir ke piring press lebih sulit untuk didaur ulang.

Oleh karena itu, Kawasaki mengambil cara lain untuk mengeluarkan eksos, sama sekali tidak perlu mengeluarkan lem, apalagi menyusun ke piring. Hal ini secara signifikan mengurangi limbah lem dan membuat operasi lebih bersih.

6, Peningkatan katup penutup

Kami mengambil desain katup pemotong yang lebih andal, yang dapat dipotong dengan dapat diandalkan saat suntikan sekrup, meskipun tekanan suntikan yang lebih tinggi, untuk mencegah ketidakakuratan penembakan dan ketidakakuratan pengisian terjadi.

7. Peningkatan nozzle pneumatik

Bagian nozzle pneumatik Kawasaki telah melakukan perbaikan besar berdasarkan pengalaman praktis bertahun-tahun. Tidak hanya ukuran kecil, tetapi juga struktur yang kompak, keandalan tinggi dan perawatan yang sedikit.

Dalam desain bagian ini, bagian pengangkut air mencakup seluruh bagian nozzle, silikon gel, air pendingin, udara bertekan semua terintegrasi dalam struktur yang lebih halus. Memiliki efek pendinginan yang baik, perekat yang andal, kekuatan yang kuat.

Aplikasi praktis menunjukkan: nozzle pneumatik baru ini dapat secara signifikan meningkatkan akurasi penerapan lem mesin suntikan.

Karakteristik Sistem Plasma Kawasaki

Sistem plasma lengkap terdiri dari pompa plasma dan katup pengukur plasma.

Parameter dasar pompa plasma adalah sebagai berikut:

Tekanan kerja maksimum: 200bar

Tekanan udara: 0.4-0.8MPa

Proporsi tambahan: 0,3-4% (dengan jumlah agen utama A dan B)

Semua program kontrol sistem pengiriman Kawasaki telah diinstal sebelumnya dengan program kontrol plasma, dan bagian-bagian mekanik memiliki antarmuka dengan sistem plasma, sehingga dapat dengan mudah menginstal dan membongkar sistem plasma.

Pada saat yang sama, kami juga mempertimbangkan kenyamanan pengaturan dalam desain mekanisme pengukuran, desain memiliki indikasi digital, sehingga pelanggan untuk mencapai efek penambahan plasma asli, dapat mengingat nilai terakhir, sangat nyaman dapat kembali ke jumlah penambahan asli, sangat mengurangi pekerjaan debug.