Pompa minyak panas LQRY (pompa minyak pemandu panas) | Gambaran umum produk pompa minyak suhu tinggi

Pompa minyak seri LQRY digunakan secara luas dalam sistem pemanasan panas China, telah memasuki berbagai bidang industri seperti minyak, kimia, karet, plastik, farmasi, tekstil, pencetakan, konstruksi jalan, makanan, terutama digunakan untuk mengangkut cairan suhu tinggi yang lemah dan rusak tanpa partikel padat, menggunakan suhu ≤370 ℃, adalah pompa sirkulasi minyak panas yang ideal.

Pompa minyak panas LQRY (pompa minyak pemandu panas) | arti pompa minyak suhu tinggi

Pompa minyak panas LQRY (pompa minyak pemandu panas) | karakteristik struktur pompa minyak suhu tinggi

Pompa minyak LQRY adalah produk generasi kedua yang dikembangkan berdasarkan unit pencernaan dan penyerapan pompa minyak asing, bentuk struktur dasar adalah struktur dukungan kaki tunggal penyerapan tunggal, impor pompa adalah penyerapan aksial, ekspor adalah pusat vertikal ke atas, dan motor dipasang pada dasar.

Dukungan pompa minyak konduktor panas menggunakan bentuk struktur dukungan bantalan bola dua ujung, ujung depan menggunakan pelumas pelumas, ujung belakang menggunakan pelumas pelumas pelumas, di tengah ada tabung konduktor minyak untuk mengamati situasi segel setiap saat dan memulihkan minyak konduktor panas.

Menggunakan struktur pendinginan panas mandiri, mengubah struktur pendinginan air tradisional, membuat struktur sederhana, volume kecil, menghemat biaya operasi, kinerja yang baik, dan penggunaan yang dapat diandalkan.

Pompa minyak seri LQRY, (1) menggunakan kombinasi segel pengisian dan segel mekanis, segel pengisian menggunakan pengisian tahan suhu tinggi, dengan kecerdasan termal yang baik, sementara segel mekanis menggunakan kekuatan mekanis yang tinggi, bahan karbida tahan aus yang baik, menjamin kinerja segel dalam kondisi suhu tinggi.

(2) Menggunakan PTFE generasi ketiga sebagai segel berbentuk bibir, sehingga kinerja segel menghasilkan lompatan, 25 kali lebih baik daripada keandalan segel karet, kinerja tahan korosi yang sangat kuat.

Pompa minyak panas LQRY (pompa minyak pemandu panas) | Keamanan unit pompa minyak suhu tinggi

1. pemasangan pompa minyak konduktif panas baik atau buruk pada operasi lancar pompa dan umur pakai memiliki dampak yang sangat penting, jadi pekerjaan pemasangan harus dilakukan dengan hati-hati dan tidak harus terburu-buru.

Ketinggian instalasi, panjang dan diameter tabung pompa minyak pemandu panas harus memenuhi nilai perhitungan, berusaha untuk singkat dan mengurangi kerugian yang tidak perlu (seperti lengku, dll.)

Pompa minyak konduktif panas menghirup dan mengeluarkan pipa harus memiliki rangka pipa, pompa tidak diizinkan untuk menahan beban pipa.

Lokasi pemasangan pompa minyak konduktif harus cukup luas untuk memudahkan pekerjaan perbaikan dan pendinginan panas yang baik.

5. Urutan instalasi:

1) Tempatkan unit di atas dasar baut kaki tanah yang terkubur, menempatkan bantalan pasangan antara dasar dan dasar, untuk kegunaan positif.

2) Lepaskan kopling, letakkan horizontal pada poros pompa dan dasar masing-masing, dengan menyesuaikan bantalan wedge membuat unit ke tingkat, cari tepat belakang, ketat bolt kaki tanah dengan tepat untuk mencegah bergerak.

3) Tampilkan beton ke lubang baut dasar dan kaki tanah.

4) Setelah beton kering, periksa sekrup dasar dan lantai apakah ada fenomena buruk atau longgar, setelah memeriksa kualifikasi harus mengencangkan baut lantai dan memeriksa kembali tingkat pompa.

5) Koreksi koaksialitas poros pompa dan poros motor, penyimpangan di lingkaran luar kopling diizinkan 0,1 mm, celah antara dua dataran kopling harus dijamin 2-3 mm, pada permukaan ujung dua kopling seminggu, perbedaan celah maksimum dan minimum tidak boleh melebihi 0,3 mm.

6) Setelah menyambung pipa dan menentukan arah putaran motor asli, pasang kopling, dan periksa kembali koaksialitas kopling.

7) Pemeriksaan terakhir setelah operasi uji coba sebenarnya 3-4 jam, jika tidak ada fenomena buruk, instalasi dianggap memenuhi syarat.

8) Selama proses instalasi untuk mencegah sisa jatuh ke dalam mesin, semua lubang harus ditutupi secara tidak merata.

Ketika pompa dibersihkan pipa masuk dan keluar sebelum dibuka, filter harus ditambahkan di bagian impor pompa untuk mencegah sisa masuk ke dalam pompa.

Pompa minyak panas LQRY (pompa minyak konduktif panas) | Pemotongan dan perakitan pompa minyak suhu tinggi

1. Urutan pembongkaran pompa minyak pemandu panas

1) Bersihkan cairan dalam pompa dan minyak pelumas dalam bantalan.

2) Sekur baut tetap motor, memindahkan motor dari dasar, melepaskan dua setengah kopling.

3) Lepaskan sambungan tutup pompa, lepaskan baut bantalan kursi, dan keluarkan tutup pompa dari tubuh pompa bersama dengan bantalan dan bagian rotor.

4) Putuskan nut roda roda dan lepaskan roda roda.

5) Hapus tutup pompa dan baut bantalan dan lepaskan tutup pompa.

6) Putuskan baut tutup bantalan ujung kanan dan lepaskan tutup bantalan.

7) Hapus gambar bantalan.

8) Tekan poros pompa dari kursi bantalan.

9) Menekan bantalan di poros pompa dan melepaskan cincin dinamis segel mekanis dan '0' berbentuk tangkap (tidak rusak, tidak perlu dilepaskan)

10) Tekan cincin 'kekuatan' statis di dalam kursi bantalan.

2. perakitan pompa minyak pemandu panas

Urutan perakitan pompa dapat dilakukan dalam urutan yang berlawanan dengan pembongkaran. Setelah pembongkaran dan perakitan kembali untuk memeriksa segel mekanik dan setiap bagian jika gagal, jika ada kerusakan kegagalan dan sebagainya terjadi, pastikan untuk mengganti suku cadang baru, harus berhati-hati saat pemasangan, jangan mengetuk untuk menghindari kerusakan bagian

Pompa minyak panas LQRY (pompa minyak konduktif panas) | Penggunaan dan pemeliharaan pompa minyak suhu tinggi

Pertama setelah pompa dan pipa diinstal, apakah tekanan air, tekanan udara, katup impor dan ekspor pompa harus ditutup, sebelum tekanan uji dapat dilakukan, untuk mencegah kerusakan segel, menyebabkan kebocoran minyak. 1. Mempersiapkan pompa minyak panas

1) membersihkan tempat, membuka sekrup bantalan, menambahkan minyak pemandu panas sebagai minyak pelumas

2) Periksa apakah belokan motor sesuai dengan arah putaran pompa.

3) Pompa kopling yang dipindahkan dengan tangan harus berputar fleksibel.

4) Sebelum mengemudi harus mengisi pompa dengan menggunakan minyak pemandu panas yang dikirim untuk mengeluarkan pompa. Katup gerbang atas pipa yang keluar dari udara pada saat ini harus ditutup.

5) Minyak konduktif panas yang dikirim harus dipanaskan secara merata sebelum mengemudi, pemanasan pra-pemanasan dilakukan terus menerus melalui tubuh pompa dengan menggunakan minyak konduktif panas yang dikirim.

Standar pra-pemanasan: suhu cangkang pompa tidak boleh lebih rendah dari suhu minyak masuk 40 '(:, kecepatan pra-pemanasan 50X7, saat memanaskan pra-pemanasan mobil harus melepaskan nut samping pada kaki pompa 0,3-0,5 mm, pra-pemanasan harus dikekat.

6) Sebelum mengemudi harus memeriksa apakah dasar dan sekrup longgar, apakah segel normal.

2. Membuka pompa minyak panas

(1) Memeriksa secara menyeluruh apakah persiapan telah disempurnakan.

(2) Membuka saklar berbagai instrumen.

(3) menyambungkan sumber daya, ketika pompa mencapai kecepatan putaran normal, dan instrumen menunjukkan tekanan yang cukup, secara bertahap membuka katup gerbang pada pipa output, dan menyesuaikan kondisi kerja yang dibutuhkan. Dalam kasus katup gerbang di pipa output ditutup. Pompa tidak dapat bekerja lebih dari 3 menit.

(4) Selama operasi awal pompa minyak konduktif panas, perlahan-lahan memanaskan peralatan dalam proses produksi hingga 100 - 130 0, dan menjaga operasi terus pada suhu ini, dehidrasi, degas, dan kelembaban dalam minyak konduktif panas menguap sepenuhnya sebelum peralatan ditambahkan. Panas. sampai suhu operasi.

(5) Dalam operasi awal 3-4 jam, pemanasan peralatan ke suhu operasi setelah mematikan pompa minyak, memeriksa koaksibilitas poros pompa dan kopling poros motor, poros pompa dan penyimpangan poros motor harus dikontrol dalam kisaran yang diizinkan, poros pompa berputar dengan tangan harus ringan dan fleksibel dan tanpa getaran - berputar, jika tidak memenuhi persyaratan di atas. Harus disesuaikan kembali.

(6) Pompa minyak pemandu panas selama proses pembukaan. Perhatikan dari waktu ke waktu pembacaan kecemasan motor dan kondisi getaran, nilai getaran tidak lebih dari 0,6 mm. Jika ada anomali, parkir harus diperiksa.

Pemeliharaan pompa minyak panas

1) poros pompa diatur di ujung depan dengan kotak pengisian, kinerja segel lebih dapat diandalkan, sementara diatur dengan perangkat segel mekanis di kursi bantalan, sehingga kebocoran dalam jumlah besar tidak mungkin terjadi, dan kebocoran dalam jumlah kecil dapat diterima melalui pembocoran pipa. Kebocoran kecil pada awal operasi adalah normal, dan kebocoran akan berkurang atau berhenti setelah permukaan segel berjalan bersama selama waktu tertentu.

2) Media pengiriman menyampaikan panas ke tutup pompa dan bantalan, dipanaskan oleh permukaan tutup pompa dan kursi poros, sehingga suhu kursi bantalan disesuaikan dengan suhu kinerja segel poros. Oleh karena itu, ketika memilih lokasi pemasangan pompa, untuk membuat panas tutup pompa dan bantalan mudah menyebar, tidak ada fenomena penyimpanan panas.

3) Ada dua bantalan bola yang diatur di kursi bantalan, pelumas minyak konduktif panas yang dikirim oleh satu bantalan bola di sisi roda pompa, dan pelumas dengan lemak pelumas suhu tinggi dengan satu bantalan bola di sisi kopling:

Setiap bantalan bola harus dilepas setelah berjalan selama 3000 jam dan dibersihkan dengan minyak keras untuk memeriksa apakah permukaan kontak rusak. Jika ada; Kerusakan, harus mengganti bantalan baru.

Ketika dipasang dengan bantalan bola di sisi roda roda, sisi penutup tahan debu harus dipasang ke arah roda roda, suntikan pelumas minyak pemandu panas sebelum memulai.

Menggantung pada bantalan bola di sisi kopling, dengan pelumas suhu tinggi berbasis kalsium komposit (ZFG-4). Ketika bantalan ini diinstal kembali, sisi penutup tahan debu juga harus dipasang ke sisi roda roda, mengisi pelumas saat pemasangan (sekitar 1/2 ruang bantalan bola dan casing). Setelah bantalan berjalan selama 48 jam, gunakan pistol pelumas untuk menyuntikkan pelumas tambahan ke cangkir minyak tekanan di tutup bantalan.

4) Jangan menggunakan katup gerbang pada pipa masukan untuk mengatur aliran, menghindari korosi udara.

5) pompa seharusnya tidak kurang dari 3051; Operasi terus menerus di bawah aliran desain, jika harus beroperasi dalam kondisi ini, harus dilewati di samping ekspor dan membuat aliran mencapai nilai minimum di atas.

6) Sering memeriksa kondisi longgar baut kaki tanah, apakah suhu cangkang pompa konsisten dengan suhu masuk, kondisi fluktuasi pengukur tekanan keluar dan kondisi getaran pompa.

7) Perhatikan apakah pompa beroperasi dengan suara, jika kondisi yang tidak normal ditemukan, harus ditangani tepat waktu.

Pompa minyak panas mati:

1) Memotong sumber daya.

Kosongkan cairan dalam pompa, cuci dan roda roda harus diputar secara teratur 180 ° untuk mencegah deformasi poros sampai tubuh pompa benar-benar dingin.

Pompa minyak panas LQRY (pompa minyak konduktif panas) | Siklus perbaikan pompa minyak suhu tinggi dan konten perbaikan

1. siklus emboli, harus ditentukan berdasarkan penggunaan peralatan dan kemampuan perbaikan, isi tabel berikut untuk referensi pengguna: