Katup pemotongan pneumatik ZSPQMenggunakan struktur segel lunak, dirancang dengan segel kerja dan segel perbaikan, torsi operasi kecil, segel relatif tekanan sederhana, segel dapat diandalkan, gerakan sensitif, kontrol cair mudah untuk mencapai kontrol otomatis, umur panjang, memotong katup bola pneumatik yang banyak digunakan di industri minyak, kimia, metalurgi, kertas, farmasi, pelapisan listrik.

Parameter kinerja katup pemotongan pneumatik:

Tekanan kerja: 1.6Mpa-42.0Mpa;
Suhu kerja: -196 + 650 ℃;
3, mode drive: manual, roda siput, pneumatik, listrik;
4, metode koneksi: benang dalam, benang luar, flange, las, las, las, set kartu, penjepit;
5, standar manufaktur: standar nasional GB, JB, HG, standar AS API, ANSI, standar Inggris BS, JIS Jepang, JPI, dll;
6, bahan badan katup: tembaga, besi cor, baja cor, baja karbon, WCB、WC6、WC9、 20 #, 25 #, baja tempa, A105、F11、F22、 Baja tahan karat, 304, 304L, 316, 316L, baja kromium molibden, baja suhu rendah, baja paduan titanium, dll.

Katup pemotongan pneumatikMenggunakan aktuator pneumatik tipe GT dan AT seri baru, dengan aksi ganda dan aksi tunggal (reset musim semi), transmisi gigi gigi, aman dan andal; Katup kaliber besar menggunakan seri AW jenis aktuator pneumatik tipe penggerak garpu, struktur yang masuk akal, torsi output yang besar, dengan tipe aksi ganda dan tipe aksi tunggal.

1, piston ganda jenis gigi, torsi output besar, volume kecil;
2, silinder memilih bahan emas aluminium, ringan, penampilan yang indah;
3, dapat menginstal mesin operasi manual di bagian atas dan bawah;
4, koneksi bar gigi dapat mengatur sudut pembukaan, aliran nominal;
5, aktuator dapat opsional membawa sinyal instruksi umpan balik dan berbagai jenis aksesoris untuk mencapai operasi otomatis;
Koneksi standar IS05211 menyediakan kemudahan untuk penggantian instalasi produk;
Sekrup bagian yang disesuaikan pada kedua ujung dapat membuat produk standar memiliki kisaran yang dapat disesuaikan ± 4 ° di 0 ° dan 90 °. Pastikan akurasi sinkronisasi dengan katup.

Metode pemeliharaan katup pemotongan pneumatik:

Pipa katup pemotong pneumatik karena kombinasi atau instalasi yang tidak tepat akan menghasilkan berbagai tekanan, seperti tekanan panas yang dihasilkan oleh media suhu tinggi, tekanan yang disebabkan oleh ketidakseimbangan kekuatan ketat saat pemasangan, beberapa tabrakan buatan manusia pada katup pemotong pneumatik dan pipa yang disebabkan oleh tekanan, dll.

Efek tekanan ini pada katup pemotongan pneumatik dan pipa mereka, mudah mempengaruhi kinerja katup pemotongan pneumatik, ketika serius akan mempengaruhi sistem pengaturan itu sendiri, menyebabkan deformasi batang katup dan panduan dan tidak dapat menyelaraskan kursi katup; Untuk katup pemotongan pneumatik dari badan katup, dapat menyebabkan pelepasan flange badan katup; Tekanan juga dapat menyebabkan kebocoran kursi katup. Oleh karena itu, setiap saat harus memastikan untuk menghindari atau menghilangkan tekanan dan mengarahkan tekanan jauh dari tempat katup pemotongan pneumatik.

Katup pemotong pneumatik dan aksesoris terkait yang digunakan di tempat berbahaya ledakan harus diperiksa keamanan operasinya, misalnya, apakah penutup segel ketat, operasi gerbang keamanan, pasokan daya, dll, memastikan katup pemotong pneumatik dan aksesoris terkait dapat beroperasi dengan aman. Posisi yang baik untuk memasang katup pemotong pneumatik adalah untuk membuat arah perjalanan batang katup dengan mekanisme eksekutif di atas tubuh katup pada bidang vertikal.

Jika katup pemotongan pneumatik harus dipasang di posisi yang membuat batang katup bergerak secara horizontal, atau arah gerakan batang katup dan permukaan horizontal memiliki kemiringan tertentu, harus mendukung mekanisme eksekutif sehingga setiap komponen katup pemotongan pneumatik berada dalam keadaan alami. Jika tidak ada dukungan atau dukungan yang tidak tepat dapat menyebabkan perbedaan antara tongkat katup pemotongan pneumatik dan kursi katup, mudah menyebabkan perubahan atau kebocoran isi. Bahkan jika katup pemotongan pneumatik memiliki langkah-langkah pemasangan dan dukungan, harus diperiksa secara teratur, umumnya diperiksa sekali dalam 2-3 bulan.

Pengisi dan suntik minyak perlu disesuaikan kembali setelah penggunaan jangka pendek. Kebanyakan kasus debu harus melindungi surat pengisian dan bagian panduan di sekitar batang katup dengan penutup plastik atau penutup karet, ada gas korosif atau tetesan cairan yang ada dalam kesempatan harus menggunakan langkah-langkah perlindungan khusus, umumnya dengan kantong anti-korosi yang membungkus katup pemotongan pneumatik, tetapi perhatikan tidak dapat mempengaruhi operasinya. Dalam kasus persyaratan tahan api, dapat menggunakan cat tahan api khusus, set tas tahan api dan metode lainnya, bahan tas tahan api mengandung serat keramik atau serat kaca beberapa lapisan.

Sumber udara adalah salah satu sumber energi utama yang mendorong katup pemotongan pneumatik. Meskipun ruang membran katup pemotong pneumatik pneumatik tidak mengkonsumsi udara, tetapi jika sistem sumber udara mengandung kelembaban, kotoran minyak dan kotoran lainnya, maka aksesoris penempat katup, relay dan lainnya akan tersumbat dan gagal. Oleh karena itu, sumber udara dan daya harus diperiksa secara teratur untuk memastikan sumber udara bersih, kering dan daya dapat diandalkan.

Katup pemotongan pneumatik diterapkan untuk mempertahankan pendukung khusus untuk mencegah longgar, untuk menjamin posisi vertikal atau horizontal secara keseluruhan. Jika angkutan jarak jauh, biasanya dikirim dengan kotak kayu yang kuat.

Katup pemotong pneumatik setelah perakitan dan cat dan pemasangan eksekutif, roda tangan, penempat dan aksesoris lainnya sesuai persyaratan, untuk mencegah bahan asing memasuki katup pemotong pneumatik, semua antarmuka udara yang terhubung dengan katup pemotong pneumatik harus diblokir, sambungan flange pada penutup perlindungan, untuk memperhatikan setiap bagian koneksi, seperti tabung masuk penempat katup, keadaan antarmuka eksekutif. Setiap aksesoris menonjol yang mudah rusak, seperti pengukur tekanan suntik minyak dan potensiator, harus dilepas dari sambungan, dikemas secara terpisah dengan katup pemotong pneumatik dan diangkut bersama.